DJI Air 2S redefinește ceea ce este posibil cu fotografia cu drone, punând un senzor de 1 inch într-un pachet mic și înconjurându-l cu siguranță sofisticată și ajutoare compoziționale. Pe de altă parte, ar putea fi văzut doar ca luând deja extrem de capabil DJI Air 2, lansat în urmă cu doar 12 luni, și dă un pic specificațiilor.
Într-un fel, ambele puncte de vedere sunt adevărate. Privind înapoi la Air 2, acea dronă a venit cu un cadru de aer nou proiectat, care a fost ascuns între DJI Mavic 2 Zoom (905g) și Mavic Mini (249g), oferind gama de drone pliante DJI un limbaj de proiectare consistent. Senzorul de jumătate de inci al Air 2 era mai mare decât propriul său predecesor, dar, desigur, unii fani au insistat că senzorul de 1 inci al DJI Mavic 2 Pro ar fi trebuit să coboare.
Pasionații de fotografii care insistă asupra unui senzor mare au obținut ceea ce doreau, dar înainte de a discuta în detaliu, merită menționat, de asemenea, că dimensiunea senzorului nu este totul … Utilizatorii de drone au așteptări din ce în ce mai mari când vine vorba de AI atunci când vine vorba de creștere siguranță și urmărirea subiectului și mulți se așteaptă în mod rezonabil la o rută simplificată de partajare a conținutului.
În această privință, Mavic 2 Pro pare să fie deja în urmă, atât de mult încât, atunci când DJI a tachinat acest eveniment de lansare a dronelor, mulți se așteptau să vadă un Mavic 3 Pro.
Cum este camera?
Predecesorul imediat al Air 2S, Air 2, avea o cameră de 48 de megapixeli cu filtru quad-Bayer, pe care mulți l-ar vedea ca fiind efectiv 12 megapixeli la 1,6 microni. Noua cameră bate confortabil cu 5472 x 3648 pixeli (20 megapixeli) la 2,4 microni. Bineînțeles că Air 2 oferă opțiunea de a salva un fișier de 48 de megapixeli și, pentru a fi corect, de fapt arată destul de al naibii de bine, dar fizica este foarte mult pe partea senzorului de 1 inch atunci când vine vorba de calitatea imaginii.
Cealaltă comparație evidentă este camera de 1 inch a lui Mavic 2 Pro, care are aceiași 20 megapixeli, dar oferă un câmp vizual mai îngust de 77˚ (28mm EFL) față de noul 88˚ (22mm EFL) al noului Air 2S, ceea ce face un lucru vizibil diferență atunci când tragi. Uneori, un câmp vizual mai larg este comercializat ca și cum ar fi un număr mai mare, dar Air 2S pare să atingă o limită pentru mine; zoomul digital este o opțiune, dar este disponibil numai în unele moduri video.
Cealaltă diferență notabilă dintre această cameră și Mavic este că aceasta din urmă are o deschidere reglabilă (ƒ / 2.8-ƒ / 11) în timp ce Air 2S este fix. Acest lucru sună mai dezamăgitor decât este - parțial pentru că imaginile Mavic arată mult mai bine la capătul mai larg și mai ales pentru că nu prea multe lucrări cu drone amestecă adâncimea câmpului. Cu toate acestea, este o idee bună să folosiți focalizarea maximă și veți găsi fie că atingeți ecranul pentru a verifica focalizarea puțin mai des decât ați face-o cu alte drone (exact ca la Mavic 2 Pro) și să vă asigurați că aveți Filtre ND (incluse în kitul Fly More) la îndemână. Sfat Pro: păstrați ceva pentru a șterge grăsimea degetelor de pe ecranul telefonului sau se acumulează și începe să fie dificil de utilizat, mai ales în condiții de lumină.
Calitate video
Trecând în mod specific la video, creșterea la maximum 5,4 K (5472 x 3078) s-ar impresiona pe orice dronă, chiar dacă, ca și aici, este la 30 fps. Reduceți la 4K (3840 x 2160) și nu numai că întreaga imagine mărește destul de semnificativ pentru a se potrivi cu decuparea, dar ratele de cadre disponibile cresc la 60 fps sau (în versiunea testată) zoomul digital este disponibil la 30 fps sau mai jos. Este posibil ca zoom-ul digital să atragă numai cei care doresc să partajeze rapid, astfel încât faptul că nu este disponibil în modurile video pe 10 biți pare puțin probabil să fie o problemă; de asemenea, nu este disponibil la 120 fps, ceea ce sugerează limitele hardware.
Presupun că este de cele mai multe ori fotografierea 4K sau chiar una dintre rezoluțiile mai mici preferate de fotografierea automată MasterShots, recolta standard mai strânsă fără zoom va fi alegerea majorității oamenilor de cele mai multe ori. Evită marginile obiectivului și vă ajută să vă apropiați puțin de un subiect - dacă utilizați o funcție precum ActiveTrack automat pentru a urmări un motociclist, nu vă deranjează să ocupe puțin mai mult ecranul, în timp ce opțiunea de 5.4K (și poate unele lucrări în post) este întotdeauna o opțiune pentru cei mai dedicați.
Eșantion video, filmat la 4K cu DJI Air 2S
Calitatea video este remarcabilă, cu o rată de biți de 150 Mbps (care depășește confortabil 100 Mbps de la Mavic 2 Pro). Videoclipul poate fi înregistrat într-un jurnal D pe 10 biți, în timp ce algoritmii de procesare a imaginilor fac un drum lung pentru a face post-editare și post-procesare în mare parte inutile pentru majoritatea. Unii ar putea vedea un avantaj în atingerea modului „Pro” pentru a bloca setările camerei înainte de a începe o fotografie, în cazul în care întoarcerile ar putea forța o modificare a expunerii, dar sistemul face o treabă bună în acest sens, în special la viteze Cine (adică la viteze mici pentru filmare).
Fotografiere inteligentă
Folosirea unei drone pentru a captura acțiuni interesante, în special a videoclipurilor, este extrem de atrăgătoare pentru pasionații de aer liber, iar îmbunătățirile aduse Air 2S mi s-au părut că fac această experiență mai coerentă decât dronele anterioare.
Ușurința de a atinge și de a trage pentru a încadra un subiect sau chiar de a-i permite să selecteze (identifică oamenii pe cont propriu) pe care drona să-l urmeze (folosind ActiveTrack 4) sau altfel să concentreze atenția asupra surprizelor, chiar dacă acest lucru nu este nou pentru dronele DJI.
Unde Air 2S deplasează lucrurile în mod semnificativ este prin adăugarea senzorilor săi de evitare a obstacolelor orientate în sus. Plasându-le aici (în plus față de perechile din spate și de dedesubt) drona poate vedea înainte dacă se apleacă într-un zbor rapid sau se mișcă mai calm. Acesta este un design mult mai eficient decât senzorii de distanță simpli din partea din spate a seriei Mavic 2, care nu pot face altceva decât să detecteze un tavan sau o ramură deasupra rotoarelor. Poate că s-au învățat lecții utile dezvoltând DJI FPV?
Rezultatul este că am reușit să folosesc ActiveTrack pentru a mă urmări ca o mișcare în jurul obstacolelor și avionul a ținut camera pe mine și nu s-a prăbușit în obstacole orizontale sau verticale, evitând acțiuni chiar și în timp ce m-am întors și continuând să mă urmez .
Principalul concurent al DJI în această zonă este Skydio, totuși, în timp ce firma americană își anunță cu mândrie evitarea coliziunii AI în comparație cu un Mavic 2, se pare că avantajul lor în această zonă se închide rapid, în timp ce Air 2S are camera deja puternic bătută.
Chiar și în timpul zborului normal, senzorii de siguranță oferă opțiunea de a opri și plasa sau de a redirecționa în jurul unui obstacol și acest lucru a funcționat pentru mine de fiecare dată (deși ciudat a trebuit să aterizez pentru a convinge sistemul să-și schimbe abordarea).
DJI numește software-ul îmbunătățit pentru evitarea obstacolelor APAS 4 și sunt dornici să sublinieze senzorii în 4 direcții. Pe lista de dorințe rămân senzorii complet - nu există niciunul în lateral - dar cardanul oferă panoramare, care este o soluție parțială în unele cazuri.
Există și ciudățenii în instrumente. Acel „MasterShots” scade sistemul până la 1080P, ușor neobservat, înainte ca acesta să înceapă secvența de capturi ar putea părea obraznică, deși încărcarea pe ediția pe care o va oferi aplicația DJI Fly va fi redusă. De asemenea, mi se pare dificil de definit calea de zbor manuală a punctului intermediar Hyperlapse, dar o actualizare de software ar putea remedia problema.
Drona
Este ciudat să nu discutăm drona în sine până în acest moment, dar aici camera și tehnologia care sprijină funcțiile de asistență pentru pilot sunt capcanele principale. Air 2S este, la urma urmei, construit în mod clar pe cadrul Air 2 (cu elemente de carcasă de înlocuire pentru a găzdui senzorii suplimentari din partea superioară). În funcție de gustul dvs., arată cu atât mai bine pentru câțiva ochi.
Cardanul cu 3 axe s-a comportat fără probleme în testarea mea. Privind înapoi la camera oferită pentru cardanul de pe Air 2, un model cu o cameră mai mare pare a fi clar plauzibil și, deși greutatea totală urcă la 595g (25g mai mult), drona se simte la fel de agilă în aer. Pierderea timpului de zbor de 3 minute, până la 31, nu sună semnificativ, dar am fost conștient că am reușit să fac ceva mai puțin în aer.
Drona are, de asemenea, GPS / GLONASS (și a făcut o întoarcere perfectă acasă în timpul testării), un LED orientat în jos și un sistem de transmisie modernizat - O3 (care este numele scurtat pentru ceea ce trebuia să fie numit OcuSync 3) . Aceasta are o rază de acțiune de până la 12 km (în zonele FCC) și, cu siguranță, în testele mele nu am experimentat deloc abandonarea videoclipului.
Controlerul este același cu cel introdus cu Air 2 original, care a marcat o îmbunătățire semnificativă în ceea ce privește durata de viață a bateriei și aderența telefonului față de cele care au venit cu alte drone portabile DJI. Mai mult timp cu el nu m-a ajutat să găsesc un defect al acestui dispozitiv.
Manipularea opțiunilor: DJI Fly
După ce am experimentat diverse aplicații DJI de-a lungul anilor, am crezut mai întâi că „Fly” va fi vizat doar către cele mai consumatoare modele - cum ar fi Mini - dar acum pare să-și lucreze calea în întreaga gamă și cu fiecare iterație pe care o face funcții noi accesibile, păstrând în același timp interfața curată și asemănătoare telefonului. Geeks cu drone îndelungate ca mine ar putea avea o ușoară preferință pentru elementele grafice mai nesubtile ale aplicației mai vechi, dar recunosc în totalitate că lucrurile aplicației sunt o experiență lină.
Logica sistemului se obișnuiește rapid, totuși sistemul oferă sfaturi de reîmprospătare pentru caracteristicile care sunt mai puțin utilizate. Îmi fac griji cu privire la cât timp trebuie să planezi uneori pentru a stabili unele lucruri, cu ochii îndepărtați de avion, dar aceasta este o chestiune de autocontrol.
Verdict
Drona DJI Air 2S se simte ca ceva nou, nu doar pentru că sosirea unei camere net mai bune mută lumea compactă a dronelor, ci pentru că marchează punctul în care sistemele de inteligență ale DJI pot începe cu adevărat să zboare printr-o pădure, deși una rară . Când primul producător mondial de drone face un pas atât de semnificativ în AI, întreaga piață merge mai departe.
Citeste mai mult
• Cele mai bune drone cu cameră în 2022-2023
• Cele mai bune drone pentru începători
• Drona care zboară pentru începători
• Regulile dronelor: SUA, Marea Britanie și nu numai
• Cele mai bune drone DJI
• Cele mai bune drone subacvatice
• Cele mai bune accesorii pentru drone
• Cele mai bune drone pentru copii
• Cele mai bune drone de interior pentru distracție
• Câștigați bani dintr-o dronă
